祝！ヤフーブログからの移行記念カキコ！

ビューエルのエンジンブローからもう半年になろうかしているこの頃。

仕事とプライベートでなかなか修理が思うようにいかない(^^;

多分ビューエルを魔改造しているのも1つの要因かもしれない(笑)

ビューエルＸ１から寸法拾ってこんなん治具を製作して・・・。

某SNSのｉｎｏさんから頂いたXBエンジンの片側をセット。

フライス盤で加工！（途中、締め込み不良でエンドミルが跳ねて食い込んだｗ）

途中の工程を端折って、エボビューエルマウントブロックに取り付けるアダプター完成！（9ｍｍ鉄板は厚すぎた！重い！）

ヤフオクで落札した高年式のユリシーズのエンジン落札したものの、出品者コメントと裏腹に凄く程度が悪すぎた( ;∀;)

（エキマニスタッド三本折れ、酷いオイル漏れ、シリンダーピストン傷だらけｗその他盛沢山ｗｗ）

とりあえず、Eキャブを取り付けられるようにエンジンを小加工。

とりあえずはとりあえずでハンマーさんからエンジンハンガーを購入。
途中、オーダー間違いでチューブフレーム用のハンガーが届いて、日本にUPSの営業所無いのに返品バックを送られて初めは動揺、米国に帰国してしまった彼女にお願いして、テネシー州のUPS窓口から返品して貰いました(^^;

とりあえず、ピストン片手にシリンダー、シリンダーヘッド、クランクを内燃機屋さんに持って行っています。

絵心無いのでとびっきりダサいサスステーが出来そうｗ

現在こんな感じですが、定期的に頑張って更新していきたいと思います！！

エンジンブロー

久しぶりの投稿です！

とうとう、凄まじい壊れ方しちゃいましたw

高速巡航中に加速始めたらボン！！とエンジンから破裂音がしたかと思ったら、エンジンストップし慌ててクラッチを握って惰性走行で安全な場所へ待避。

近くのショッピングモールにビューエルを一時保管の連絡を事務所にして、その日は置いて帰宅。

前職の課長さんからラダーレールをお借りして、引き上げに･･･。

次の日はビューエルツーリングを企画していたので、車に積載したまま参加w

終わって実家のガレージで分解！

ピストンにリアとフロントの排気バルブがヒットした後が･･･(^^;

カムカバーを剥ぐったら･･･

謎の部品がこんにちは～してますw

ピストンスカートがヒットした跡

エンジン前バラ！


腰下割ったら･･･クランクピンが折れてました～！

凄まじい壊れ方です😭
修理プランを思考停止させるくらいの破壊力ですw

オイルポンプドライブギヤ

明けましておめでとうございます！

昨年から忙しくて、中途半端なブログ更新ですが、、

さて、新年早々ビューエル乗っていて洗礼が来ましたよ～ｗ

家でエンジンかけた瞬間から異音発生・・・。

まさかな(^^;と思いつつ近所を流す。

異音が酷くなっていくＸ１・・・。

サクッと家に帰宅してカムカバーをとりあえず分解。

意外と綺麗！？

オイルポンプドライブギヤの歯が欠けてるｗ

マグネットであたっても欠片が出てこない！オイルポンプが多分ダメでしょー

某有名特殊工具の写真と現物でＣＡＤ設計してからの～

鉄の４．５ｍｍＦＢをグラインダーにて歯を作製失敗して、結局強引な方法で取り外しｗ

歯が欠けてますね～（棒読み）

無事な歯は肉厚薄ッ！！１ｍｍもありませんｗ

例のドライブギヤをだいぶ前に購入してて、すぐ取り付ければ良かったと後悔・・・。

皆さんも定期的にチェックしてください！

オイルポンプ外したら、下から小さいミラースティック？？を使えば歯先を覗けますよ！

米国へ彼女の両親に挨拶の旅①

お久しぶりです！

今回、初海外アメリカへ脱出！

ひょんな事からアメリカ人の彼女ができて、当初は彼女のみで両親の様子見にと父方のいとこの同窓会に

参加するはずが、俺とつき合うようになり同行して両親と親戚へ初顔合わせに行きました。

空港で願掛けのカツカレー。これが日本食？最後。

仁川空港を飛び立ったすぐの空。

約14時間かけて下には広大なアメリカ大陸！確か、ネバダ州あたり。

機内食（晩ご飯と朝飯）

機内食食べながら、地上より酒を超少ない分量（ビール350ml1本、ワイン一杯）でセーブして飲んで寝てたら、乱気流の機体の揺れで気持ち悪くなって起きてトイレに直行したものの、トイレ一歩手前で気絶して倒れましたｗｗｗ

彼女のお陰でCAとコミュニケーションが取れ、結構よくあることらしく俺は軽症の方みたいで、いっとき酸素吸入して安静にしたら気分が良くなりましたｗ

教訓：飛行機に乗ったときは酒を飲むな、もしくは超少ない分量で！！

アトランタ空港付近のタコベルで軽食。

つづく

タイヤ皮むき！

パイロットパワー２ＣＴに交換したのですが、過去に皮むきしててで交差点でハイサイド食らおうかしたので
事前にパーツクリーナーで皮むきしましたｗ（軟弱者！！）

扁平率を少し上げただけで（190/50R17→190/55R17）に交換しただけで、めっちゃ楽しいビューエルになったのは納車以来です！！（ハヤブサ乗りの人は重要ですよ～ｗ）

ブーツ履かないと足裏ベタつきしない位、車高上がりました( ﾟДﾟ)
しかし、ケツポジションが後方になり運転しやすくなりました！！

タイヤ交換！

ワイヤー出ていたのですが、諸事情で交換できずにいましたが、、
やっとタイヤ交換しました！！

今まで車載パンダジャッキでビードを落としていたのですが、とうとうビードブレーカー買っちゃいましたｗ
めっちゃ楽に落ちる落ちる( ﾟДﾟ)


ピレリ　エンジェルST→ミシュラン　パイロットパワー２CTに交換。
ついでに扁平を５０→５５に変更。
ちなみにホイールから１９０幅のリアタイヤ外すのは至難の業で、疲労困憊ｗ

スプロケットハブ？を外した瞬間ハブダンパーゴムが落ちる位、劣化していたのですが・・・。

見なかったことにして組み付けｗ

リアアクスルシャフトのエキセントリック部分？が錆で固着していたのでコンロで香ばしく炙って取り外し。

リアタイヤ外すのに手こずりこの後の写真無いですｗ

無事に組み替えて、自転車空気入れでビードをはめてＧＳで空気圧を調整！

フロント２．２kgｆ/ｍ2　リア２．３ｋｇｆ/ｍ2で様子見。

今まで少し体重かけて交差点を曲がっていたのが、少し倒しただけで曲がってくれて扁平率をを少し上げた違いがはっきり分かりました！これはちょっと楽しみですね～！少し車高が上がったのが気になりますが・・・。(;・∀・)

１９０／５０R１７＝６２１．８ｍｍ（タイヤ外径）　　→　　１９０／５５Ｒ１７＝６４０．８ｍｍ（タイヤ外径）

６４０．８－６２１．８＝１９ｍｍ　　１９÷２＝９．５ｍｍ　　　　約１０ｍｍ程車高アップ（計算上）

第一回ビューエル九州ミーティング

九州地方は、そこまで寒くなく晴天に恵まれた一日でした。

熊本は阿蘇の三愛レストハウスにスライさんの呼びかけで８台集まりました！！
（写真はkumaさんからのパクリｗ）

やはり話は「～が折れた・・・。」だの「ゴムがヘタって・・・。」とか「飛んで無くなって・・・。」のビューエルあるある
雑談で盛り上がりましたｗ

今日は晴天に恵まれたこともあり、各ジャンルのバイクをはじめ、旧車会（メグロやノートンなど）や旧車會（ホークⅡやCBX４００Fなど）など見応えがあり過ぎました！

一路、空腹に耐えられなくなったビューエルに魅入られたドＭの俺たちは、スライさん一押しの「ひばりカフェ」に！！

こんなシャレオツ（死語）な店に行くなんて想像つかなかったです！

いつもは産山村の「山水亭」でデカ盛り食っていたのですが、、（写真は４年前で定食２つ食いｗ）

今日は、シャレオツのひばりドックのホットコーヒーのセット！！あらすてき☆

食事後はバイク雑談に花が咲き、（私は少しジェネレーションギャップを感じつつ・・・。）
私とつっつーさん、kumaさん、大牟田の方（自己紹介出来なかったｗ）４台で南関インター解散で帰路につきました！

道中走ってて、睡魔がヤバくて一人眠気覚ましの暴走してすみませんでした・・・。

今回第一回のミーティングでしたが、またビューエル九州ミーティングが開催されるかと思いますので、そこの九州ビューエラーの方！！気軽にドタ参でもいいので参加してみませんか？？
あんな事やこんな事、色んな情報が入手できて勉強？になりますよ！！